Importar un carro de Estados Unidos a RD: costos y pasos

Pasos para importar un carro de Estados Unidos a RD, los costos que se suman (flete, aduana, primera placa) y los errores más caros.

Actualizado el 3 min de lectura

Traer un carro de Estados Unidos puede salir más barato que comprarlo aquí, pero solo si haces bien las cuentas: el precio de allá es apenas una parte. Aquí tienes los pasos, los costos que se suman y los errores que más encarecen la importación.

En resumen: compras el carro, lo llevas a un puerto, lo embarcas a RD, lo desaduanas con un agente aduanal pagando el gravamen y el ITBIS, y luego sacas la primera placa en la DGII (17 % del valor CIF más CO2 y marbete). Pide un cálculo completo antes de comprar.

Los pasos

  1. Elige y compra el carro: en un dealer, a un particular o en una subasta. Lee subastas de carros en EE. UU..
  2. Revisa el historial del VIN antes de pagar. Lee Carfax en RD.
  3. Consigue el título (title) y la factura. Los vas a necesitar en aduanas y en la DGII.
  4. Transporte al puerto en EE. UU. y flete marítimo a República Dominicana.
  5. Desaduanaje en la Dirección General de Aduanas, normalmente con un agente aduanal.
  6. Primera placa en la DGII. Lee primera placa.
  7. Seguro y marbete antes de circular.

Los costos que se suman

Costo Detalle
Precio del carro Más las comisiones del vendedor o de la subasta
Transporte en EE. UU. Del lugar de compra al puerto
Flete marítimo y seguro Hasta el puerto dominicano
Impuestos de aduana Gravamen del 20 % y ITBIS del 18 %, sobre el valor CIF
Primera placa 17 % del valor CIF, más CO2 (0 % a 3 %) y marbete
Agente aduanal y puerto Honorarios, almacenaje y manejo

Solo los impuestos pueden sumar alrededor del 60 % del valor CIF, sin contar el selectivo si aplica ni los gastos de puerto. Lee el detalle en impuestos para importar un vehículo.

Errores que encarecen la importación

  • No verificar si el carro puede entrar: hay límites de antigüedad para los vehículos usados. Confírmalo con tu agente aduanal antes de comprar.
  • Calcular solo el precio de compra y olvidar flete, impuestos y puerto.
  • Comprar un "salvage" sin inspección: las reparaciones pueden costar más de lo que ahorraste.
  • Dejar el carro en el puerto más tiempo del necesario: el almacenaje cobra por día.

Contexto

Según Anadive, alrededor del 80 % de los vehículos que se importan al país con fines comerciales son usados. Entre enero y marzo de 2026, la DGA registró 30,985 vehículos importados.

Preguntas frecuentes

¿Puedo importar un carro eléctrico con menos impuestos?

Sí, la Ley 103-13 reduce a la mitad sus impuestos de importación. Lee carros eléctricos en RD.

¿Necesito un agente aduanal?

No es obligatorio en todos los casos, pero en la práctica facilita mucho el trámite y evita errores en la declaración.

Fuentes

Guía informativa, no asesoría legal ni financiera. Requisitos, montos e impuestos cambian: confírmalos con la entidad o con un abogado antes de firmar.

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