La mayoría de los carros que se venden en República Dominicana son usados, y ahí está el riesgo: deudas ocultas, choques, inundaciones o kilometraje alterado. Antes de pagar, revisa estas 12 cosas. Te pueden ahorrar mucho dinero y muchos dolores de cabeza.
En resumen: consulta la placa en la DGII, compara la matrícula con el carro, saca el Plan Piloto, revisa las multas y el historial del VIN, haz que un mecánico lo revise y paga solo con un contrato notarizado y por un medio bancario.
Los papeles
1. Consulta la placa y las oposiciones
En la consulta de placas de la DGII ves los datos del vehículo y si tiene oposiciones: robo, embargo, préstamo pendiente o denuncia de transferencia. Lee oposición de vehículo de motor.
2. Compara la matrícula con el carro
El número de chasis (VIN), la marca, el modelo, el año y el color de la matrícula original deben coincidir con el vehículo. El VIN suele estar en el parabrisas, del lado del conductor, y en el marco de la puerta.
3. Verifica que el vendedor es el dueño
Su nombre debe estar en la matrícula. Si vende por poder, pide el poder notarizado. Si el dueño anterior no hizo su traspaso, pagarás un doble traspaso (4 %).
4. Saca la certificación del Plan Piloto
La Policía confirma que el carro no está reportado como robado. Es obligatoria para el traspaso. Se agenda en servicios.pn.gob.do.
5. Revisa multas y marbete
Las multas sin pagar y los marbetes atrasados traban los trámites. Pide al vendedor que los resuelva antes. Lee multas de tránsito y marbete.
El historial
6. Busca el VIN si vino de Estados Unidos
Carfax, AutoCheck y bases gratuitas como NICB muestran accidentes, pérdidas totales, inundaciones y lecturas del odómetro. Lee Carfax en RD.
7. Cuidado con el odómetro
La asociación de concesionarios Acofave ha advertido sobre usados que llegan con el kilometraje alterado. Compara el millaje del tablero con el historial y con el desgaste del volante, los pedales y los asientos.
8. Busca señales de inundación
Óxido en lugares raros, olor a humedad, barro bajo las alfombras o en el baúl y fallas eléctricas pueden indicar que el carro estuvo bajo agua.
El carro
9. Llévalo a tu mecánico
Una revisión independiente: motor, transmisión, frenos, suspensión, chasis y señales de choque como pintura dispareja o soldaduras.
10. Haz una prueba de manejo
En calle y en autopista: escucha ruidos, revisa la transmisión, el aire acondicionado y que no se encienda ninguna luz de advertencia.
11. Pide el historial de mantenimiento
Facturas de servicios, cambios de aceite y reparaciones. Un dueño ordenado es buena señal.
El pago
12. Contrato notarizado y pago con constancia
Firma un contrato de venta notarizado y legalizado con los datos del medio de pago. Paga por transferencia o cheque. Si la venta pasa de RD$800,000, la DGII pide una constancia del pago. Luego haz el traspaso dentro de 90 días hábiles. Lee traspaso de vehículo.
Si el vendedor tiene prisa, no te deja llevar el carro al mecánico o quiere cobrar en efectivo y "hacer los papeles después", no compres.
Preguntas frecuentes
¿Conviene más comprar en un dealer?
Depende. Lee ¿dealer o particular?.
¿Y si el carro todavía se está pagando?
El vendedor debe saldar el préstamo y levantar la garantía antes del traspaso. No pagues hasta que eso esté hecho.
Fuentes
- DGII: vehículos de motor.
- elDinero: por cada vehículo nuevo se importan tres usados.
- Bolsillo Práctico: Plan Piloto.
Guía informativa, no asesoría legal ni financiera. Requisitos, montos e impuestos cambian: confírmalos con la entidad o con un abogado antes de firmar.